【EV视界报谈】在国内MPV商场，当滥用者还在日系和好意思系品牌之间方寸大乱时，腾势D9的出现冲突了这一时事，开启了自主品牌MPV销量增长的新篇章。跟着商场时期趋向智能化，腾势也紧跟时间表率，对D9进行了创新，推出了与时俱进的2025款腾势D9。

12月26日，2025款腾势D9车型认真参预商场。该车型提供8种不同确立，价钱鸿沟从33.98万元至46.98万元。四肢一次居品更新，新款腾势D9 DM-i领受了第五代DM时期，其中亏电油耗为5.85升/100公里，CLTC尺度下的纯电续航里程可达200公里。此外，该车型全系标配了高档别智能驾驶援手系统“天使之眼”、云辇-C智能阻尼吊挂系统以及云辇预瞄系统等，不错说在优化方便不少。

此外，　新车上市的同期，还推出丰富的购车权力，包括：5000元延伸金、置换权力、金融权力等。

在外不雅运筹帷幄方面，2025款腾势D9保捏了与现存车型的一语气性，主要对细节进行了阅兵。一个显耀的变化是前格栅的里面运筹帷幄，其中银色讳饰件已被更新为“L”形，增强了其视觉冲击力。

新车的车顶新增了激光雷达安装，并在翼子板处增设了侧向录像头，这些确立均旨在进步高档智能驾驶功能。

而在车辆情怀采选上，2025款腾势D9提供了四种不同的情怀选项，包括凝夜黑、繁星灰、皓日白和晌雅蓝，其中繁星灰是新加入的情怀选项。

车辆的侧部与尾部运筹帷幄在新款车型中并未出现显耀的改造。该车型装配了18英寸的密集辐条轮毂、双向电动侧滑门以及领略式尾灯，这些运筹帷幄元素共同赋予了车辆较高的识别度和热烈的视觉冲击力。格外值得介怀的是，新车的双侧电动滑门领受了分缝时期进行优化，这一阅兵不仅增强了车辆的被迫安全性能，还有用裁汰了风噪并改善了空气能源学性能。

尺寸方面，新车长度为5250毫米，宽度为1960毫米，高度为1900毫米，轴距则达到3110毫米。与现存车型比拟，新款车型的高度减少了20毫米，而其他尺寸参数保捏不变，这么的颐养使得车辆的全体外不雅愈加息争。

车尾部则搭载团结式尾灯，上方配备了扰流板，统统这个词尾部依旧为正直的造型运筹帷幄。

在内饰运筹帷幄方面，2025款腾势D9禁受了现存车型的运筹帷幄理念，展现出一种豪侈的全体氛围。车辆里面配备了10.25英寸的全液晶3D样子盘和15.6英寸的悬浮式中控触摸屏，同期新增了一个10.25英寸的高清副驾驶显露屏。

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除此除外，新车型还引入了12.8英寸的中排多媒体双头枕屏幕、5.2英寸的雪柜智能显露屏、中排中央扶手的多功能双液晶屏，以及驾驶HUD昂首显露和流媒体内后视镜。这些建立共同复古10屏互联功能，允许全车各个屏幕之间进行安定的联动和多屏实质分享。

在MPV车型中，中后排座椅的惬意性和功能性至关进犯。2025款腾势D9在这一规模进行了显耀的阅兵。

具体来说，第二排座椅配备了安定的座椅，这些座椅复古一键零重力阵势，或者使座垫全体翘起15°，同期靠背不错退换至152°的歪斜角度。

此外，第二排座椅还配备了同级最初的1080mm电动滑轨，这有助于最大化诈欺空间。中排座椅还具备14向电动退换功能，并配备腿托以及十六点式推拿功能。

还有便是，第三排座椅的前后转移鸿沟已扩展至200毫米，这一阅兵显耀进步了第三排的乘坐空间。况且座椅还配备了四向电动退换功能，允许用户颐养靠背角度和座椅的前后位置，其中靠背角度的最大可调至117度。这曾运筹帷幄确保了即使身高达到1.8米的乘客也能享受到宽阔惬意的乘坐体验。

储存方面，2025款腾势D9在车内满载7名成年东谈主的情况下，后备箱或者容纳7个20寸的登机行李箱以及7个背包。此外，该车型还配备了一键放倒功能，通过轻触按键即可浅陋地将后排座椅折叠，从而赶紧增多储物容积。同期，后备箱的照明系统也取得了阅兵，其亮度足以昭着照亮统统这个词后备箱区域，便于用户在其中取放物品。

车机方面，2025款腾势D9配备了DiLink品牌的高性能5G系统，该系统集成了AI全场景智能语音功能。这一系统不仅或者竣事三排座椅共六个音区的安定智能交互，还复古一语气对话功能，即在一次叫醒后可进行屡次交互。系统或者达到300毫秒级的叫醒反映速率和1秒级的提醒交互反映速率，复古进步1000项中枢车辆戒指功能和进步10000条语音提醒。

此外，该系统还诈欺AI语音大模子时期，提供了包括AI智能体、多车互联、智能问答、时空精灵、AI壁纸、快捷提醒和出行攻略等多种功能。车辆还配备了手机NFC/UWB钥匙、应用商店、手机APP云尔戒指以及OTA升级等时期。

而在智驾确立方面，2025款腾势D9进行了显耀升级，全系车型均配备了名为“天使之眼”的高阶智能驾驶系统。该系统配备了包括一颗激光雷达在内的32个智能驾驶传感器，具备行业最初的城市领航、高快速路领航和智能停车功能。系统或者模拟陶冶丰富的驾驶员的驾驶逻辑，竣事寰球鸿沟的使用，只有有谈路即可行驶。

具体来说，高快速路领航功能或者证实导航线线，竣事从起头到绝顶的智能导航援手驾驶。该功能复古大曲率弯谈行驶、锥桶避障、自主超车/变谈、自动陡立匝谈、巡飞翔驶和颖悟礼让大型车辆等高档智能援手驾驶功能。

城市领航功能则或者竣事变谈博弈、智能绕行、拟东谈主化控速和行车礼让等操作，在功能消逝的城市谈路中，证实导航完成路口通行、红绿灯通行、超车、智能避障、并线和车谈保捏等驾驶任务。智能停车功能包括自动停车、遥控停车、代客停车、断头路停车和极窄车位停车。

能源方面，2025款腾势D9在能源确立上提供了两种采选：插电式搀杂能源版和纯电动版。

其中，插混版领受第五代DM时期，提供两驱和四驱车型，1.5T发动机的最大功率为115千瓦，两驱车型的运转电机最大功率为200千瓦，而四驱车型非常增多了一个最大功率45千瓦的后运转电机，系统抽象功率达到245千瓦，百公里加快时辰在7秒内，最高车速为190km/h，馈电油耗为5.85L/100km。

在续航智力上，该车型配备了39.938千瓦时的刀片电板组，CLTC纯电续航里程折柳为200km（两驱）和190km（四驱）。在满油满电情状下，抽象续航里程可达到1100km。同期，新车复古最大80千瓦的充电功率和6千瓦的对外放电功率。

而纯电版车型则基于e平台3.0设备，提供两驱和四驱车型。两驱车型的运转电机最大功率为230千瓦，官方公布的百公里加快时辰为9.5秒；四驱车型在此基础上增多了一个最大功率45千瓦的后运转电机，系统抽象功率达到275千瓦，抽象扭矩为470牛·米，官方百公里加快时辰为6.9秒，最高车速为180km/h。

续航方面，搭载103千瓦时的刀片电板组，CLTC纯电续航里程折柳为620km（两驱）和600km（四驱）。成绩于标配的800V高压平台和双枪超充时期，主副充电口的最高充电功率均可达到200千瓦，同期复古最大6千瓦的对外放电，心仪户外露营等需求。

在底盘方面，2025款腾势D9领受了前麦弗逊后多连杆安定悬架，并大齐使用铝合金材料，以增强底盘的强度和刚性。同期，液压摆臂衬套的升级进步了震憾路面的冲击惬意性23%，振动拘谨9.7%，垂向冲击阻碍11.9%。新车还增多了前副车架液压衬套系统，通过精准戒指悬架系统的回弹与阻尼，进步乘坐惬意性。

全系车型标配了云辇-C智能阻尼悬架，该系统通过戒指减振器电磁阀退换阻尼，竣事不同路况下的无级自符合退换。同期，全系车型还搭载了智能预瞄系统，该系统集成了800万像素录像头，可在5米鸿沟内检测并150毫秒内及时反映，提前感知井盖、延缓带等20余种路面特征，并主动退换底盘悬架，进步驾乘体验。

此外，2025款腾势D9还配备了iCCT智能戒指时期，该时期能在车辆起步和制动时识别和预判车辆的畅通情状，并通过底盘集成戒指时期合作不同的奉行机构（如制动系统、运转系统和悬架系统），优化车身姿态变化，进步制动俯仰20%，改善转弯侧倾12%，减少起步昂首和制动点头的阵势。

写在终末

抽象来看，2025款腾势D9的上市彰显了比亚迪在高端MPV商场的布局。这次在线av 中文字幕，之前四肢销量主力的插混版车型搭载了比亚迪全新的第五代DM时期，不仅进步了能效和智能驾驶体验，还竣事了155公里的纯电续航和1100公里的抽象续航。凭借豪华确立和超卓性能，腾势D9有望在策略复古、滥用升级和时期创新的鞭策下，成为新能源汽车商场的有劲竞争者。