20世纪50年代校园春色小说网，好意思苏冷战日趋浓烈。为了支吾苏联远大的旧例军事力量，尤其是那令东说念主惶恐的钢铁激流，好意思国东说念主初始执行「大规模挫折政策」，一朝干戈爆发，好意思国不会以旧例干戈和苏联抵挡，而是全面升级到核干戈，无论争术照旧政策层面。

在这一政策下，空军的任务惟有两个：用高速核轰炸机把敌手送回石器期间；堤防雷同的事情发生在我方的身上。关于好意思苏两国来说，阻挡敌手的核轰炸机成为了生命攸关的大问题，争夺制空权这个任务反而被摒弃一边。

好意思军超音速的B-58「盗匪」政策轰炸机

为了处罚这一问题，其时的空战表面认为作战飞机速率不断攀升，截击机识别筹画的时分越来越短，提升了翱游员的响应速率，靠目视捕捉筹画越来越不行靠，以致可以说不行能。在这种要求下，惟有全自动限制智商实时、可靠地把战机引颈到指定位置，实时发现筹画、实施阻挡、并确保破坏。这么，翱游员的作用大大下落。

好意思军两款截击机，F102/F106

在此布景下，1958年苏联部长会议发出指示，要求研制截击机-雷达-导弹系统，要求挂载两枚半主动制导空空导弹K9（假想定型后称R38，北约代号AA4锥子），原型机代号T37。1959年假想初始，次年2月，原型机初始拼装。

这时，假想局却接到了一个奇怪的敕令，停止假想责任，阵一火假想贵府和工装。这个敕令来自于玉米狂东说念主赫鲁晓夫，这位除了防卫玉米，关于导弹也有近乎猖獗的心理。

在他当政的那几年，苏联大都飞机名堂和发动机名堂下马。1960岁首，赫鲁晓夫以致下令停止扫数新飞机的研制，只允许对已有飞机进行编削。这个决定影响极大，受此影响多个假想局被拆伙，其中就包括卫国干戈中假想出拉5等闻名机型的拉沃契金假想局。

苏联闻名飞机假想师拉沃契金

不外截击天真作空中阻挡系统的一部分，被保留了下来。不久国土防空军又提议了新式截击机的研制要求。苏霍伊因为之前的教授，凡俗取得了这个名堂，因为莫得竞争敌手，新机型在研制阶段就取得了坐褥性编号苏15。

新的原型机代号T58，为了裁减假想的技能风险，苏霍伊沿用苏11的机翼、尾翼和后机身。为了容纳性能升级的雷达，苏霍伊湮灭了机头进气的布局，而是取舍了两侧进气的样式。

1961年，原型机假想完成，初始进行实验。这个时候，国土防空军的假想要求作念了修改，单发的布局无法随和新要求的性能参数。苏霍伊为此修改原始假想，改用双发。其实，苏霍伊在此之前如故有了近似的构念念，仅仅把它动作单发决策的备份。比及国土防空军的新要求上线后，备份转正。

辐射空空导弹的苏-15

1962年，原型机完了了首飞，翱游性能达到了假想要求。但这时，国土防空的新要求又来了，要求加装新式的「台风」雷达。为此苏霍伊假想局再行假想了机头锥，进一步拉长原机头，座舱盖也作念了再行假想。1964年，过程持久的试飞，原型机厚爱通过国度验收，苏15成为厚爱的编号。

不外这个时候，苏霍伊濒临一个新问题，那即是莫得符合的坐褥厂家。为了不让二战中苏6的悲催献艺，苏霍伊不吝坑了雅克夫列夫一把。雅克夫列夫假想局的雅克28被动给苏15让开，不外在高层看来，这一切铿锵有劲，因为苏15除了航程除外，其他各方面的型性能均迥殊了雅克28。

苍凉蛋雅克-28，是雅克终末的岸基战机，之后尽头万古天职，雅克为苏联的载机巡洋舰打造垂直起降斗争机

1966年，第一架量产型的苏15下线。次年，批量坐褥型号初始装备苏联国土防空军。直到苏联解体，苏15一直是国土防空军的主力作战机型。苏霍伊在苏联航空界的地位因此进一步沉静，为之后的大爆发打下了基础。

中国军迷对苏15的印象可能会能深一些。因为，苏15在外形上神似中国的歼8Ⅱ斗争机，一度被国内的找爹党认为是歼8Ⅱ的研制基础。事实上，歼8是在歼7基础上研发的双座高速截击机，这一定位与苏15十分近似。歼8Ⅱ的两侧进气更大可能来自于米格23，而不是苏15。

另小数让中国军迷感到亲切的是苏15后期编削型苏15TM，取舍外翼段后掠角的双三角翼，中国的歼7后期编削型也取舍近似的神色布局。

关于这款战机，苏联国土防空军的翱游员照旧相比沸腾的，其操控性、天真性按其时的技能圭臬来说，都尽头可以。不外，这款飞机只装备了国土防空军，苏联空军莫得装备过，更莫得出口过，是以闻名度很低。

不外一个不太好的爱好，让苏15一度在海外上恶名昭著。那即是爱怼民航客机，动作国土防空军的飞机，没参加大规模干戈，但要负责政策重心的推辞任务，苏15有几次怼翻民航客机的骚操作。

苏-15

第一次是1978年4月，大韩航空902航班从巴黎经安克雷奇飞往汉城。这驾波音707客机在过程北极圈时，眨眼间调转成见，飞向苏联朔方舰队的核潜艇母港摩尔曼斯克。国土防空军的苏15效力阻挡，试图使其迫降。但韩国机长莫得响应，反而飞向芬兰。

一架苏15效力开火，导弹打掉了客机左翼的部分机翼和外侧发动机。另一家苏15最终将其迫降在距离距离芬兰边境140千米的冰湖上。机上109名乘客及机组东说念主员中，有2东说念主被导弹的弹片击中物化。

苏-15

几年后的1981年，一架伊朗（也有说是阿根廷）的CL44微型客机从伊朗插足苏联加友邦格鲁吉亚上空。国土防空军的苏15效力阻挡。迫降未果的情况下，这架苏15将闯入的微型客机撞了下来。民航机的结局如故注定，不外苏15的翱游员到手跳伞逃生。

最出名的则是1983年9月，大韩航空007航班在勘探加半岛上空被击落事件。按照韩国和西方媒体的说法，这家「苍凉」的波音747型客机因为迷航插足苏联领空，是无辜的受害者。而苏联方面认为其从事间谍步履，并给出了好意思国军用飞机RC135在团结航路步履的纪录。两边各捏一词，真假难辨。

可以确定的是，这个007航班偏离固定航路400千米，深远苏联领空的时分长达两个半小时。更诡异的，好巧不巧的过程苏联绝密的彼得罗巴甫洛夫斯克核潜艇基地上空，好意思国和日本的军用、民用航管在发现后都莫得按限定发出请示。苏联的苏15发出警戒后，韩国航班莫得任何响应，直至被击落的那一刻。

西方媒体称航班上的296名乘客及机组东说念主员一皆丧生，不外也有媒体称海上打捞的时候只发现了行李，却莫得发现任何受难者的遗体。以致有好意思苏两边在讨论空域爆发大规模空战的传说。这件事情究竟是若何回事，揣摸惟有等事件讨论各方解密讨论贵府后智商内情毕露了。

好意思军RC135考察机，原型即是波音707客机

之是以会出现这一系列事件，除了好意思苏冷战到达激越，抵挡浓烈除外，也与其时的国土防空总司令科尔杜诺夫讨论。

这位参加过卫国干戈的老兵，是干戈期间苏联名秩序九的王牌翱游员，领有46架的傲东说念主战绩。同期他亦然尼什事件的亲历者，他永远以为那次所谓的误击事件十足是好意思国东说念主盘算挑起。其时为了重视反法西斯阵营的配合，这件事情被草草处理，但两边的不信任就此埋下。因为对尼什事件耿耿在怀，科尔杜诺夫在接管苏联国土防空军后对好意思国及通盘西方阵营十分刚劲。

苏联解体后校园春色小说网，苏15徐徐从俄罗斯的装备序列中退出。一方面是因为新锐的苏27、米格29不断加入俄空军，另一方面亦然因为欧洲裁军条约对俄罗斯的收尾。苏15退役了，不外苏霍伊的传奇不绝了下来，直到今天。