如今的车市porn 国产，新车老是心爱扎堆上市。你方唱罢我登场，看得东说念主头昏脑胀。在车市热烈竞争的背后，折射出车企的惊愕。因此，快速推出新车型并进行迭代，成为车企对市集的一贯恢复。

然则，这种"惊愕"在理念念汽车身上并不存在。

现如今，理念念汽车距离 2024 年 3 月 11 日发布第一款纯电车型理念念 MEGA，仍是昔日了整整一年，

理念念汽车到 2024 年末领有 1128 亿元现金储备，同比增长 8.8%，为行业最高水平之一。不缺钱的理念念汽车，保握着"战术定力"。

在这一年多的纯电"空窗期"，理念念汽车找回了推出纯电居品的节律。在"摸着 MEGA 过河"的经由中，理念念汽车也在为纯电车型铺路，用实质步履论证：盲目追逐，不如动须相应。

事实上，在理念念 MEGA 发布一周年之际，理念念汽车仍是在智能驾驶、超充站开发、造车工艺自研本领等方面为纯电车型的"热切"铺好了路。

合座来看，理念念汽车纯电攻势满盈：理念念 MEGA 仍是在 3 月 21 日开启了智驾焕新版块的预定；本年的两款纯电居品理念念 i8 和 i6 也仍是肯定发布时候，理念念 i8 将在 7 月发布，而理念念 i6 将不才半年发布。

找回纯电居品节律了

理念念 MEGA 之于喧嚣的汽车市集，大约仅仅 2024 年车市稠密新车中的浪花一朵。然则，关于理念念汽车来说，它不仅是理念念汽车纯电路上的"试金石"，亦然理念念汽车居品计算中料到除外的"黑天鹅"。

理念念汽车正本对首款纯电动 MPV 车型 MEGA 托福厚望，并为其制定了激进的销量目的。

然则，该车型在 2024 年 3 月 1 日上市后，发挥并不足预期。随后，理念念汽车也调治了 2024 年一季度和全年的销量目的。

彼时，理念念汽车 CEO 李念念以为，理念念 MEGA 出现节律问题，失误的把理念念 MEGA 的从 0 到 1 阶段（交易考证期）当成了从 1 到 10 阶段（高速发缓期）进行策划。另外，理念念汽车自上而下过于关怀销量和竞争，让渴望超越了价值。

把柄正本的计算，理念念汽车计划在 2024 年开启居品大年，2024 年下半年发布 3 款纯电居品，酿成 4 款增程式车型加 4 款纯电车型的居品矩阵。

随后，理念念对之后纯电居品的战术计算"被动"进行调治，并作念出了 2024 年不会发布纯电 SUV 居品的方案。

在不久之前举行的 2024 年财报事迹电话会上，理念念汽车关联负责东说念主针对 MEGA 事件坦言，"若是莫得其时际遇的问题，后头的纯电系列会比较早推出，不会出现这样长的空窗期。"

事实上，围绕 MEGA 车型的争议从未隐藏，当看客散去，市集喧嚣依旧，只好理念念汽车我方仍旧在沉默试吃这款车型为其带来的苦涩。

上述负责东说念主也提到，" MEGA 之后，理念念汽车莫得绝顶惊骇把后头几款纯电车型快速推出来，而是真实骄贵停驻走动复盘，到底际遇了什么问题。哪些是外界的，哪些是里面的，哪些应该通过咱们我方的智力去调动。"

不得不说，算作理念念汽车首款纯电车型和品牌高端化的重要居品，理念念 MEGA 自觉布以来的争议与市集发挥，是理念念汽车从"增程安谧区"向"纯电深水区"逾越的势必阵痛。

李念念在 2024 年财报事迹电话会上明确示意，理念念汽车本年将发布两款纯电 SUV，首款纯电 SUV 理念念 i8 将在 7 月发布，理念念 i6 将不才半年发布。本年的发布节律和 2022 年发布 L9 和 L8 的节律较为雷同。不外不会在发布会之前公布太多居品的信息，但愿能让居品的亮点与用户的真确体验、购买托付愈加紧密的干系在一齐。

李念念进一步诠释注解，这一发布节律不仅能为 2025 下半年带来可不雅的销量增长，还将为来岁一季度储备更多订单。

不错说，"空窗期"昔日，本年启动，跟着纯电系列车型的安妥发布，理念念汽车合座的居品节律在重新启动，何况在转头到平时。

把柄 2024 年财报，理念念汽车在 2024 年营收 1445 亿元，同比增长 16.6%，聚会两年营收梗阻千亿元，全年托付量达 500508 辆，稳居造车新势力销量榜首。而中枢驱能源则是，卖了更多车—— 50.05 万辆，比 2023 年增长了 33.1%。

智驾落地竞争力更强了

在理念念 MEGA 厚爱开启托付一周年之际porn 国产，李念念在微博上再谈这款车型："理念念 MEGA 会不竭迭代，咱们确信它一定会成为最佳的家庭 MPV，莫得之一。"

小米汽车创举东说念主雷军 3 月 9 日在央视两会报说念中示意，"我信赖，异日可能会出现一些更兴味的居品。比如说特斯拉作念了 Cybertruck，理念念作念了理念念 MEGA，这都是很大、很革命的作品。"

今日，理念念汽车第一居品线总裁 @老汤哥 Tango 发文恢复此事："感谢雷总对理念念 MEGA 的认同，也鼎沸地发现越来越多的用户也越来越认同理念念 MEGA！咱们赓续握续作念好居品力，握续作念好用户价值。"

在 2024 年财报事迹电话会上，针对昔日一年理念念 MEGA 的发挥，理念念汽车高等副总裁邹良军示意，MEGA 仍是聚会多月保握在细分市集的第二位，仅次于丰田埃尔法。

据悉，早在 2024 年 11 月，第 10000 辆理念念 MEGA 仍是在位于顺义区的理念念汽车北京绿色智能制造基地下线。

邹良军提到，"本年咱们但愿，理念念 MEGA 赓续保握这一细分市集前三的景况，已毕卓绝 10000 到 15000 台的全年销量。此外，理念念 MEGA 的用户净推选值，握续保握高位，是理念念汽车通盘居品顶用户口碑发挥最佳的。"

事实上，在理念念 MEGA 饱受争议的背后，是用户、市集以及行业对其的认同。不错说，这款纯电 MPV，其销量、口碑等在全地点逆转。

在经历"滑铁卢"后，理念念汽车一直为纯电居品修皆内功。

这从财报数据中也不错窥见一二。财报领路，理念念汽车研发参加握续加码，驱散年末，公司研发东说念主员增至 5930 东说念主，全年研发用度为 111 亿元，占收入总和的 7.7%，同比增长 4.6%，聚会两年超百亿元，要点参加智能驾驶、AI 大模子及纯电本领。

值得注意的是，现在智能驾驶、自动驾驶研发已成为理念念汽车的中枢竞争力。把柄最新音信，念念汽车不仅在现存车型、行将焕新的 2025 款车型上，搭载其最新研发的"端到端 +VLM（即视觉言语模子）"智驾系统，而且明确本人在 AGI 期间的企业定位，还要引颈 VLA（即视觉、言语、步履）大模子开发，何况和理念念 i8 同期发布。

智驾的亮点，仍是在 MEGA 身上得回了延续。在理念念 MEGA 发布一周年之际，通过"智驾焕新版"已毕现金车型的迭代升级。

理念念汽车副总裁刘杰强调，这次 MEGA 焕新版聚焦智能驾驶领域，电板、电驱动系统及外不雅内饰均与现金一致。而理念念 MEGA 焕新版预订价为 52.98 万元，与老款保握一致，可谓"加量不涨价"。

具体来看，能源方面，智驾焕新版与现金车型保握一致，配备 800V 平台以及 5C 超快充，CLTC 纯电续航 710km，双电机详尽功率 400 千瓦，最大扭矩 542 牛 · 米，0-100km/h 加快 5.5 秒。

把柄工信部公示的申报信息，理念念 MEGA 智驾焕新版延续了现金联想，但要点升级了智能驾驶系统，引入 VLA 大模子，并优化感知算法。

硬件方面，AD Max 版块将从双 Orin-X 芯片升级为单 Thor-U 芯片，同期新增激光雷达，擢升主动安全智力；AD Pro 版块则搭载地平线 J6M 芯片。

理念念汽车官网骄贵，理念念 MEGA Ultra 焕新版车型已全部售罄。北京工场坐蓐线正在进行智能化升级，为行将推出的"智驾焕新版"作念准备。据官方先容，新车型瞻望将于 5 月内厚爱开启托付。

有了超充站开发运营资历

理念念 MEGA 发布一年时候之内，理念念正在基于 MEGA 的"教导"快速调治居品策略，并补皆短板。不错说，理念念汽车正在为推出纯电车型作念万全准备。

在推出理念念 i8 时，理念念汽车第一个"听劝"的点，即是造型。

理念念 MEGA 发布之时，外不雅造型备受争议。而在 2 月 25 日公布的理念念 i8 的两张官图，展示了新车车头与车尾的联想。不错看到，理念念 i8 的最终联想融入了不少 L 系列的联想言语，前脸比拟 MEGA 更有传统 SUV 的力量感、尾灯与理念念 L9 相同。

此外，理念念汽车一直在作念基建狂魔，为纯电车型铺路。

理念念汽车公布" 2024 年内不再发布新的纯电车型"，何况但愿在 2024 年打好基础，而基础之一即是超充。李念念曾提到，自营超充桩是销售中高端纯电 SUV 必要条目，毛糙要作念到特斯拉中国的数目水平——超 1900 座超充站。此前，理念念汽车更是告示将参加 60 亿元资金开发"理念念直营 5C 超充站"。

因此，在理念念汽车扩张居品线之前，开发补能体系一直是其发力的要点。

比拟小鹏汽车和蔚来汽车的自建补能体系，理念念汽车起步虽晚，但进展迅猛。截止到 2025 年 3 月 10 日，理念念超充站累计上线 1900 座，此前已已毕领路"七纵三横"高速公路中枢路段。

现在，理念念直营 5C 超充站中包含 2C 桩和 5C 桩。其中，2C 桩向理念念全系车型及通盘品牌新能源车辆通达；而 5C 桩刻下仅对理念念 MEGA 通达。

把柄最新的数据，理念念汽车现在共有 5C 充电桩 1295 根，峰值充电功率达到 520 千瓦。使用 5C 充电桩，理念念 MEGA 从 10% 达到 80% 充电时候为 12 分钟。

据悉，理念念 i8 属于 6 座纯电大车，也复古 5C 快充加超粗劣耗等特色。

细数过往举措，不丢丑出，理念念汽车在握续鼓舞超充站开发的同期，仍是借助理念念 MEGA 车主积攒的数据，优化充电体验，以及对充电站开发进行良好化运营，而这都将成为了理念念 i8 和理念念 i6 发布后作念好充电事迹。

比如，为擢升超充桩的使用后果，确保超充桩能够被更多车主实时使用，减少"充电惊愕"，从而擢升合座用户体验和事迹质料‌，2025 年 1 月 22 日，理念念超充站超时占用费起厚爱运营。

具体来看，若是充电驱散后 15 分钟内未将充电枪插回充电桩，将会触发超时占用费条目，超时占用费收取标准为 2 元 / 分钟 ( 单次收费封顶 200 元 ) 。同期，为幸免车主被收取超时占用费，理念念将在行将完成充电时、完成充电时、充电驱散后 10 分钟、充电驱散后 15 分钟，这四个时候点通过理念念汽车 App、理念念汽车微信小智力、短信或电话领导车主实时驶离车位。

邹良军示意，纯电 SUV i8 发布时，超充站增至 2500 座，到 2025 年底超充站达 4000 座，笼罩国度级高速主线（如 G318 公路）及热点旅游澄澈。

造车工艺更训导了

3 月 9 日，李念念初次亮相湖南卫视与芒果 TV 颐养推出的创业综艺《夺金 2025》，与老汤哥共同指挥新晋创业者们探听位于北京的理念念汽车绿色智能工场。

镜头中，李念念向创业者们展示了工场的智能工业体系、激光飘舞焊、物流自动化、天窗自动安设、底盘自动拧紧等中枢本领，在此经由平共享了我方的创业资历，并说念出理念念自建工场的中枢逻辑：

只好自建工场，才能把质料和品控都作念好——我身边一又友都在开咱们的车，我必须对品质负责；更要紧的是，自建工场才能将冲压、焊合等每个动作数字化，数据积攒越多，咱们对物理天下的转换智力就越强。

据悉，理念念 MEGA 就理念念北京顺义工场坐蓐，现在这里只坐蓐纯电车型。工场之前包摄北京当代，产能被理念念汽车接办后给周转了。不错说，理念念 MEGA 下线的一小步，是北京纯电高端智能车产业的一大步。对搭伙车企"拔帜易帜"神态，也折射出中国汽车工业今后的发展标的和旅途。

这也就意味着，理念念汽车能够将在理念念 MEGA 上积攒的纯电制造资历进行复制，从而保险接下来两款纯电车型的质料与产能。

除了造车工艺，理念念汽车也在"闷声干大事"，自研纯电本领。

据悉，理念念汽车在 2 月 13 日告示，其自研碳化硅功率芯片完成装机；自研自产的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成已离别在理念念汽车苏州半导体坐蓐基地和常州电驱动坐蓐基地量产下线。

盖世汽车了解到，其中理念念汽车功率半导体研发及坐蓐基地于 2022 年 5 月厚爱落户苏州高新区；随后在同庚 8 月 24 日，理念念汽车功率半导体研发及坐蓐基地在江苏苏州高新区厚爱启动开发。

据悉，该坐蓐基地由理念念汽车与湖南三安半导体共同出资组建的苏州斯科半导体公司开发。按照彼时的计划，瞻望 2022 年内完好意思后进入开垦安设和调试阶段，2023 年上半年启动样品试制，2024 年厚爱投产后瞻望将安妥擢升并最终达到 240 万只碳化硅半桥功率模块的年坐蓐智力。

与此同期，理念念汽车官方还示意，上述这三大中枢本领将陆续搭载于理念念纯电车型。

把柄最新音信，理念念 i8 的低伪车路试启动了，居品质能进入临了的打磨阶段。

李念念在年报电话会议上说，"我仍然是公司 CEO，科罚汽车业务关联的居品线、居品部、品牌战术等团队，这个和 2024 年是完全一致的。"

把柄‌理念念汽车定下的 2025 年 70 万辆的销量目的，比拟 2024 年增长约 40%。要达到这一数据，必须要依靠纯电车型的增量。

‌如今来看porn 国产，理念念汽车正在以庄重的姿态探索纯电深水区，誓要夺回纯电市集的主动权。